Νέο νομοσχέδιο περί ηλεκτρονικών επικοινωνιών
Αναρτήθηκε στις 26 Μαΐου 2005, στις 16:00 PM
Κατατίθεται σήμερα σε Δημόσια Διαβούλευση, μετά από μακρά επεξεργασία, το νέο νομοσχέδιο περί ηλεκτρονικών επικοινωνιών, το οποίο, μεταξύ των άλλων, ενσωματώνει τις 5 κοινοτικές οδηγίες για τις ηλεκτρονικές. επικοινωνίες και καθορίζει ένα νέο, σαφές, εκσυγχρονισμένο και ισόρροπο κανονιστικό πλαίσιο, εντός του οποίου θα λειτουργήσουν συνθήκες απελευθέρωσης της αγοράς, ανταγωνιστικής διαρθρώσεώς της, ενισχύσεως της ανεξαρτησίας της ΕΕΤΤ και παροχής αποτελεσματικότερης προστασίας στους παρόχους και τους χρήστες.
Η προηγούμενη Κυβέρνηση πρέπει να είχε ενσωματώσει τις παραπάνω κοινοτικές οδηγίες στην Εθνική Νομοθεσία από τον Ιούλιο του 2003, παρέλειψε όμως να το πράξει, γι’ αυτό και η χώρα μας παραπέμφθηκε το Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
Με το σχέδιο νόμου αυτό φιλοδοξούμε ν’ ανοίξουμε μία πόρτα στο μέλλον και να μειώσουμε την τεράστια απόσταση, που χωρίζει την Ελλάδα από την Ευρώπη, στον κρίσιμο αυτόν τομέα των ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Εκτός από την ενσωμάτωση των κοινοτικών Οδηγιών το σχέδιο νόμου τούτο επιλύει και θέματα που αφορούν τα δικαιώματα διέλευσης, ενώ παράλληλα απλουστεύει και επιταχύνει τις διαδικασίες επιλύσεως των διαφορών που αναφύονται κατά την εφαρμογή των διατάξεων περί ηλεκτρονικών επικοινωνιών, αξιοποιώντας την διεθνή πρακτική και την εγχώρια εμπειρία.
Ειδικότερα το σχέδιο τούτο νόμου ασχολείται μεταξύ άλλων και με:
- την διαδικασία διαχείρισης των δορυφορικών τροχιών και την παραχώρησή τους βάσει διαγωνιστικής διαδικασίας.
- τη διαχείριση των ραδιοσυχνοτήτων.
- τη διαδικασία ελέγχου του εξοπλισμού ως προς την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα, τα όργανα ελέγχου τα οποία μπορούν να στελεχώνονται και με εμπειρογνώμονες με ειδικές ή και νομικές γνώσεις.
- τη διαδικασία χορήγησης δικαιωμάτων εγκατάστασης ή και διέλευσης σε δημόσιους ή κοινόχρηστους χώρους καθώς και την διεξαγωγή εργασιών εκσκαφής, περαιτέρω δε και τον καθορισμό των τελών χορηγήσεώς τους.
- τη περαιτέρω μείωση ορίων εκπεμπόμενης ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας.
- τη σημαντική μείωση του κόστους για μετρήσεις από την Ελληνική Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας της εκπεμπόμενης ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας.
- τη θέσπιση πειθαρχικής ευθύνης των μελών της ΕΕΤΤ
- την αύξηση του προσωπικού της ΕΕΤΤ.
Κάντε κλικ εδώ για να δείτε το σχέδιο νόμου από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Η προηγούμενη Κυβέρνηση πρέπει να είχε ενσωματώσει τις παραπάνω κοινοτικές οδηγίες στην Εθνική Νομοθεσία από τον Ιούλιο του 2003, παρέλειψε όμως να το πράξει, γι’ αυτό και η χώρα μας παραπέμφθηκε το Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.
Με το σχέδιο νόμου αυτό φιλοδοξούμε ν’ ανοίξουμε μία πόρτα στο μέλλον και να μειώσουμε την τεράστια απόσταση, που χωρίζει την Ελλάδα από την Ευρώπη, στον κρίσιμο αυτόν τομέα των ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Εκτός από την ενσωμάτωση των κοινοτικών Οδηγιών το σχέδιο νόμου τούτο επιλύει και θέματα που αφορούν τα δικαιώματα διέλευσης, ενώ παράλληλα απλουστεύει και επιταχύνει τις διαδικασίες επιλύσεως των διαφορών που αναφύονται κατά την εφαρμογή των διατάξεων περί ηλεκτρονικών επικοινωνιών, αξιοποιώντας την διεθνή πρακτική και την εγχώρια εμπειρία.
Ειδικότερα το σχέδιο τούτο νόμου ασχολείται μεταξύ άλλων και με:
- την διαδικασία διαχείρισης των δορυφορικών τροχιών και την παραχώρησή τους βάσει διαγωνιστικής διαδικασίας.
- τη διαχείριση των ραδιοσυχνοτήτων.
- τη διαδικασία ελέγχου του εξοπλισμού ως προς την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα, τα όργανα ελέγχου τα οποία μπορούν να στελεχώνονται και με εμπειρογνώμονες με ειδικές ή και νομικές γνώσεις.
- τη διαδικασία χορήγησης δικαιωμάτων εγκατάστασης ή και διέλευσης σε δημόσιους ή κοινόχρηστους χώρους καθώς και την διεξαγωγή εργασιών εκσκαφής, περαιτέρω δε και τον καθορισμό των τελών χορηγήσεώς τους.
- τη περαιτέρω μείωση ορίων εκπεμπόμενης ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας.
- τη σημαντική μείωση του κόστους για μετρήσεις από την Ελληνική Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας της εκπεμπόμενης ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας.
- τη θέσπιση πειθαρχικής ευθύνης των μελών της ΕΕΤΤ
- την αύξηση του προσωπικού της ΕΕΤΤ.
Κάντε κλικ εδώ για να δείτε το σχέδιο νόμου από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.